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Défi Azimut 2024 – Excellence et Innovation

Publié le 19 septembre 2024

Le Défi Azimut, une course emblématique du circuit nautique, rassemble chaque année les plus grands skippers internationaux pour des épreuves alliant vitesse, stratégie et endurance. Se déroulant au large de Lorient, cette course est devenue un rendez-vous incontournable pour les passionnés de voile et les professionnels du secteur. Les bateaux de la classe IMOCA sont au cœur de cette compétition, repoussant sans cesse les limites de la technologie et de la performance.
 

Pour cette 14ème édition, le Défi Azimut a été marqué par des performances impressionnantes sur chacune des trois épreuves :

  • Les Runs Azimut : Courus dans les Courreaux de Groix, ces runs chronométrés permettent aux IMOCA d’atteindre des vitesses spectaculaires en ligne droite. Le but : établir le meilleur temps.
    Charlie Dalin à la barre de MACIF – SANTE PREVOYANCE a réalisé le meilleur temps de cette édition : 00:02:31. Jérémie Beyou [CHARAL] avec un temps de 00:02:42, et Thomas Ruyant [VULNERABLE] avec 00:02:49 se positionnent 2ème et 3ème de ces Finale Runs.
     
  • 48H Azimut : Une boucle de course d’endurance dans l’Atlantique au départ et à l’arrivée de Lorient. Disputée en solitaire, elle met à l’épreuve les skippers sur une durée de deux jours dans des conditions souvent difficiles.
    Charlie Dalin sur MACIF – SANTE PREVOYANCE a décroché la première place avec un temps de 1j 18h 14min 32s. Il a été suivi de Sam Goodchild [VULNERABLE] et de Jérémie Beyou [CHARAL] qui ont fait respectivement 1j 19h 56min 47s et 1j 20h 10min 25s.
     
  • Tour de Groix : Cette régate autour de l’île de Groix combine compétition et convivialité, sur un parcours au contact où chaque seconde compte pour les équipages.
    Jérémie Beyou sur CHARAL a dominé la course en 02h 42min 00s, suivi tout prêt par Louis Duc à bord du FIVES GROUP – LANTANA ENVIRONNEMENT (02h 42min 08s) et de Boris Herrmann avec MALIZIA – SEAEXPLORER (02h 43min 59s).

 

L’équipe Guelt Nautic est fière de participer à la préparation des bateaux pour les compétitions prestigieuses de courses au large, avec l’usinage de haute précision : quilles, bulbes, systèmes de contrôle de foils, et différentes pièces de haute technicité.