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Né de la rencontre entre la classe IMOCA qui rassemble les skippers du Vendée Globe et la société lorientaise Azimut, le Défi Azimut, rendez-vous atypique de la course au large, a pour vocation de conjuguer performance, innovation et stratégie.
A l’occasion de cette neuvième édition du Défi Azimut, des bateaux neufs et des IMOCA déjà expérimentés se sont confrontés pendant cinq jours à Lorient. Un événement festif réunissant les meilleurs acteurs de la voile océanique autour de régates très disputées, à seulement quelques semaines du départ de Transat Jacques Vabre.
Source : https://www.defi-azimut.net
LE BILAN DU 9e DEFI AZIMUT EN CHIFFRES ! (source Défi Azimut Facebook)
21 bateaux : Le plus beau plateau IMOCA depuis le début de la saison
42 marins (dont 3 femmes) : Du très haut niveau
20 media-men (17 hommes, 3 femmes) : Des photos et vidéos au plus près des skippers
3 actes : Runs, 48 Heures, Tour de Groix : Un programme complet
5 jours de course : Un format dense et sportif, validé par les marins
300 équipiers navigants à bord des IMOCA (runs et Tour de Groix)
1 vainqueur incontesté : Charal de Jérémie Beyou et Christopher Pratt qui réalisent la passe de trois
2 bateaux neufs : Arkea Paprec et Advens for Cybersecurity
4 générations d’IMOCA : Certains complètement remis aux standards actuels comme Voile MACSF , Initiatives Cœur ou PRB
14 foilers : Avantage à la modernité même si certains bateaux à dérives ont bien résisté.
65 Runs courus : Chaque IMOCA avait droit à 4 runs maximum mercredi
1 abandon : Seulement ! Et ce malgré une météo aussi ensoleillée que ventée
665 milles parcourus pendant les 48 heures : Dont 450 milles à 21 nœuds de moyenne !
26 nœuds : La moyenne du run le plus rapide enregistré par Charal avec des pointes au-dessus de 30 nœuds…
400 heures visionnées sur Youtube, 91 000 personnes touchées sur Facebook
160 000 pages vues sur le site defi-azimut.net ( + 100 000 par rapport à l’an passé)
40 000 envois de messages via Azimailing : Le Défi Azimut rayonne à l’international grâce à un dispositif numérique à la hauteur du nouveau format de la course.
Une très belle vitrine pour Guelt Nautic qui a équipé une grande partie de ces IMOCA en quilles, paliers de quilles et de safrans, pièces mécaniques pour le contrôle des foils et de nombreuses pièces d’accastillage.
